Gilles Vidal, Designdirektor von Renault: „SUVs haben sich gegenüber Minivans durchgesetzt, doch jetzt gibt es eine Kampagne gegen sie, obwohl sie genauso viel Umweltverschmutzung verursachen. Das ist ein seltsamer sozialer Wandel.“

So wie das Video den Radiostar tötete, wurde der Minivan in den letzten zwei Jahrzehnten vom SUV überholt. Doch was einst eine Revolution war , ist heute die Norm . Jede Marke, die etwas auf sich hält, hat ihren SUV , sogar Lamborghini oder Porsche : perfekt für die Familie, geräumig, hoch, komfortabel, geräumig und mit einem sportlichen Touch . Wir sehen immer mehr SUVs in allen Größen , Ausführungen und Preisklassen . Und sie ähneln sich immer mehr , was zu zunehmender Kritik geführt hat.

Angesichts dieser Situation äußerte sich Gilles Vidal, Designdirektor von Renault , in einem Interview mit dem britischen Medienunternehmen Autocar : „SUVs haben den Kampf gewonnen, denn Minivans sind Autos, die man braucht, aber nicht haben will . Und plötzlich will man SUVs, mit den gleichen Motoren, dem gleichen Gewicht, einfach alles gleich. Jetzt gibt es besonders in Europa viel Gerede gegen SUVs . Das ist ein ziemlich merkwürdiger gesellschaftlicher Wandel“, sagt der Renault-Designer mit ausdruckslosem Gesichtsausdruck.

Für Vidal bleiben SUVs für die meisten Menschen attraktiv , doch die Elektrifizierung könnte ihre Form für immer verändern: „Wahrscheinlich werden SUVs immer effizienter , vielleicht etwas niedriger und mit besserer Aerodynamik. Sie werden zu sehr effizienten Autos mit geringerem Energieverbrauch und ähnlicher Geräumigkeit und Weitläufigkeit“, vermutet der französische Designer. Fast wie ein Minivan .

Die Frage des Renault- Designchefs liegt also auf der Hand: „Was könnte den SUVs den Garaus machen? Vielleicht könnten Minivans in attraktiverer Form ein Comeback feiern . Ich sehe zwei Trends: einen Wandel hin zu immer effizienteren SUVs und vielleicht eine triumphale Rückkehr der attraktiveren und begehrenswerteren Minivans“, gesteht Gilles Vidal. Und hier betont er Renaults eigene Rolle in diesem Prozess mit dem neuen Konzeptfahrzeug Emblème, einem Konzeptfahrzeug zwischen Limousine, SUV und Minivan.

„Wir werden uns auf die Zukunft konzentrieren und innovativ sein. Wir wollen weder Science-Fiction noch futuristisch sein , noch ohne Persönlichkeit oder Emotionen. Wir wollen emotionale Autos, die sie klassischer machen könnten“, betont der Renault-Designer. Und der Emblème könnte die Speerspitze dieser neuen Generation der rautenförmigen Marke sein, die auch bei ihren neuesten Elektro-Designs auf eine Retro-Ästhetik gesetzt hat. Wer weiß, ob wir eine weitere Neuinterpretation des klassischen Renault Space erleben werden.